鋼板預(yù)處理線(噴漆 烘干 拋丸)是生產(chǎn)線由液壓上料裝置、雨污清掃裝置、火焰燃燒預(yù)熱裝置、送進(jìn)輥道、鋼板檢測裝置、拋丸除銹室、丸料清掃室、中間輥道、噴漆室、烘干室、送出輥道、液壓下料裝置、拋丸除塵系統(tǒng)、漆霧處理系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。鋼板輸送系統(tǒng)由液壓上料、送進(jìn)輥道、拋丸室輥道、中間過渡輥道、烘干室板鏈輸送機、送出輥道、液壓下料系統(tǒng)組成。
上下料裝置
上下料分別由6個升降小車、6套重型支架、1套牽引機構(gòu)和1套液壓系統(tǒng)構(gòu)成,工件運載由升降小車完成。升降小車的升降由液壓缸實現(xiàn),橫移由鏈條傳動機構(gòu)實現(xiàn)。上下料工作原理:上料時,人工操作控制按鈕使斜槽升降機構(gòu)將工件托起,啟動牽引減速機通過鏈條將升降小車平移到輥道上方,小車降下將工件放置在輥道上,返回原位。下料時,人工操作控制按鈕使將小車移到輥道下方,小車升起將工件托起,小車托住工件移到卸料支架處,平移小車下降,將工件安放到卸料支架上后下降到原位。通過起吊設(shè)備將處理完畢的工件吊到存放地點。
輸送輥道系統(tǒng)
生產(chǎn)線對輸送系統(tǒng)的同步性要求較嚴(yán)格,各段輸送裝置選用變頻調(diào)速電機驅(qū)動。各段輥道既可全線同步動作,也可分段單獨控制。系統(tǒng)的承載能力3.5噸/米。 輸入、中間過渡以及輸出輥道輥軸均采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼無縫鋼管與調(diào)質(zhì)軸頭焊接而成。外形及安裝尺寸焊后加工,即保證了承載負(fù)荷3.5T/m,又保證了同軸度。 中間過渡輥道位于拋丸機與噴漆機之間,承接經(jīng)拋打清理后的鋼板,可在此檢查除銹效果;中間輥道的上方設(shè)有橫向過道平臺,平臺上設(shè)安全護(hù)欄。拋丸室內(nèi)輥道通過微機模擬設(shè)計,完全避開了拋丸器的直接拋打,而且各輥道均裝有可方便更換的高耐磨護(hù)套。輥軸兩端采用高鉻耐磨護(hù)套、密封蓋板形成迷宮式密封,并且軸承與密封蓋板之間加漏丸墊板,徹底杜絕彈丸對兩端軸承的磨損或卡死(見下圖),在耐磨護(hù)套和密封蓋板的密封圈下部有長條型漏丸孔,彈丸由此漏回室體,防止彈丸在此堆積堵塞。烘干室采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈將V型板鏈組串接在一起;行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈傳動靈活,受力強度大;板鏈V型結(jié)構(gòu),噴漆后鋼板與板鏈形成短線形接觸,使鋼板表面漆膜損傷降低到最小限度;V型板鏈以標(biāo)準(zhǔn)工字鋼為骨架,承重能力強,抗拉抗扭。輸送鏈下托輪較以往加寬10mm。各輥道段附近設(shè)有控制操作臺,可手動控制,也可自動控制。自動控制時全線輥道連動,變頻調(diào)速;手動控制時各段輥道可以分別控制、以利于工作節(jié)拍的調(diào)整,同時也有利于各輥道段的調(diào)整和檢修。 在鋼板輸送系統(tǒng)的多個位置設(shè)有運行狀態(tài)檢測裝置,以對鋼板的運行狀態(tài)等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。這些數(shù)據(jù)送入可編程控制器以產(chǎn)生相應(yīng)動作,達(dá)到自動作業(yè)的目的。
光電檢測裝置
在送進(jìn)輥道上,設(shè)有壓輥裝置、光電測高裝置。當(dāng)工件進(jìn)入拋丸室時,首先觸動壓輥裝置,壓輥裝置的限位開關(guān)傳遞信號,經(jīng)延時,升降裝置由低點移向高點,當(dāng)發(fā)光頭接收到反射信號后,同時脈沖記數(shù)(高度檢測)完畢,脈沖記數(shù)通過PLC機控制清掃室中刮板、清掃滾刷、收丸螺旋,噴漆室中上噴槍升降氣缸,通過減速機或氣缸上的脈沖記數(shù)與光電測高上的脈沖記數(shù)的對應(yīng)關(guān)系,來實現(xiàn)較為精確的高度調(diào)整。當(dāng)工件尾部離開壓輥后,測高裝置復(fù)位至低點。
拋丸除銹系統(tǒng)設(shè)備組成
拋丸機由前密封室、拋丸室、(拋丸室輥道、)清掃室、后密封室、丸料循環(huán)系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)等組成。前后密封室工件進(jìn)出口上各懸掛多層耐磨橡膠簾,進(jìn)出口底部裝有雙層高彈性尼龍毛刷排,懸掛式結(jié)構(gòu),便于拆換與維修。該裝置密封嚴(yán)密;因除塵器風(fēng)機抽風(fēng),室體內(nèi)形成一定負(fù)壓,無粉塵外逸。前密封室離拋丸器較近,比較容易飛濺彈丸,我們在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上,增加前輔室長度,作為拋丸室前收集丸裝置。